埃尔坎 法拉利 阿尔法罗密欧（测评三大豪门轻量化改装：埃尔坎、法拉利、阿尔法罗密欧）

测评三大豪门轻量化改装：埃尔坎、法拉利、阿尔法罗密欧

喜欢车的朋友一定都听说过三大豪门车厂——意大利的法拉利、阿尔法罗密欧和土耳其的埃尔坎，在他们的车系中都有很多优秀的车型。而这些豪门车厂为了追求更高的性能和更轻的车重，在各自的车型上都进行了轻量化改装。那么究竟他们的改装效果如何呢？接下来我们就来一一评测。

埃尔坎：越轻越快的纯种跑车

埃尔坎最出名的车型是全球限量99辆的“埃尔坎E1000”，它采用了轻量化改装技术，不仅车体重量大幅减轻，而且悬挂和发动机等部件都进行了调整升级，从而将纯电动跑车的性能达到了极致。

在埃尔坎E1000的轻量化改装中，应用了碳纤维材料和其他高强度材料，车身重量减轻达到了23%。而在悬挂系统上，埃尔坎E1000采用了主动悬挂，包括三种不同的运动模式——运动模式、奢华模式和普通模式，可以根据驾驶者的需求随意切换。

在动力方面，埃尔坎E1000的电动汽车驱动系统被升级到1050马力（780千瓦），0-60英里/小时（96公里/小时）加速时间为1.8秒，最高时速206英里/小时（332公里/小时）。

法拉利：史上最强单体框架超跑

法拉利在轻量化改装技术方面一直处于领先地位，经它之手的跑车不仅性能卓越，外形也极富视觉冲击力。目前，法拉利推出的新车型SF90 Stradale就是一台典型的轻量化超跑代表。

该车型采用了一种新型材料——碳纳米管，这种材料不仅比传统碳纤维轻30%，而且拥有更高的抗拉强度。在车型的单体框架方面，法拉利也采用了一种自行研发的技术，叫做“新型轻量化单体框架技术”。这种技术采用多种材料组合，包括碳纤维、铝等。通过各种新技术的嫁接，法拉利SF90 Stradale车身与发动机的重量比例达到了43:57，可谓真正的轻量化超跑之王。

在动力方面，法拉利SF90 Stradale采用了PHEV（插电式混合动力）技术，由3个电机驱动，总功率超过1000马力。0-62英里/小时（0-100公里/小时）加速时间为2.6秒，最高时速达到211英里/小时（340公里/小时）。

阿尔法罗密欧：灵感来自航空工艺的轻量化改装

阿尔法罗密欧的轻量化改装技术主要在车身上进行。其车型Giulia和Stelvio均采用了航空工艺中的密集铝合金制造，以取代传统的钢铁及其他材质，从而得到更轻量的车身。

Giulia和Stelvio车身的前部和引擎盖，由一块整体压铸而成。这种制造方式不仅使整体强度提高了60%，而且能够加快车身的生产速度，降低车身重量，保证车辆性能表现。而阿尔法罗密欧的另一款车型，4C Spider是由至高强度碳纤维材料构建的，整车重量只有895千克。4C Spider的 0-60英里/小时（0-100公里/小时）加速时间为4.1秒，最高时速达到160英里/小时（258公里/小时）。

总结：埃尔坎、法拉利和阿尔法罗密欧车厂的丰富的轻量化改装技术，减轻车重的同时也保证了车辆的性能表现。对于车迷朋友来说，购买经过轻量化改装的车辆，也是投资性价比比较高的选择。