本田摩托发布了一则让人意外的消息，官宣CB400全系降价了。其中仿赛跑车款CBR400R的新售价为4.2w（原为4.5w），冒险休旅款CB400X的新售价为4.15w起（原为4.25w起），运动街车款CB400F的新售价为3.85w（原为3.9w），降幅从500-3000元不等，那么是什么让本田也绷不住了呢？
车友们都知道，以往都是本田对国产造成影响，每每发布新车都会引发剧烈震动和竞品内卷，比如当初CB400X上市的时候可是风光无限。然而这次却主动降价，首先让人联想到即将开始的摩博会，直列4缸、V型4缸、公升级，国产已经不是靠单缸小排量打天下的时代了，而冒险款、跑车款、太子款更是车友想要什么就造什么。看来这些即将登场的新动力和新车型，让本田中排审时度势后，也感受到了不小的压力。
而降价的另一个因素应该是来自老对手了，雅马哈R3的新售价（4.38w）让车友直呼厚道，而本田CBR400R必然会被嫌弃，本土国产比大贸进口还要贵，这肯定是不能接受的。本田同样官降三千，也是被迫无奈吧，只不过这样一来，被割韭菜的老车主们又不爽了，虽然本田称近期购车的车主有相应补偿政策，但估计也就是保养、装备和改件之类的附加值。
最后一个因素来自本田自身，CB400系列的“国产化”特征太明显，大灯造型不够犀利，正置减震规格太低，后平叉和尾灯和CB190系列没什么区别，无形中拉低了中排车的档次，或许降价才是提升性价比和改善感官印象最直接有效的手段，机车界也适用“价格改变审美”这句话。
