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发动机去积碳设备(缸内积碳的形成原因)

jk 2023-03-15 10:26:54 教育与人14268


干冰机的使用功能和清洗原理

干冰清洗是清洗领域的一种先进技术,干冰清洗方式已经在全球范 围内得到迅猛的发展。

通过高压空气将干冰粒喷射到需要清洗的工作表面,利用温差的物理反应使不同的物质在不同的收缩速度下产生脱离。当-78摄氏度的干冰粒接触到污垢表 面后后会产生脆化爆炸现象,从而使污垢收缩及松脱,随之干冰粒会瞬间气化并 且膨胀800倍,产成强大的剥离力,将污垢快速的从物体表面脱落,从而达到快 速、高效、安全、节能的清洗效果。

一、缸内积碳(概述)

缸内积碳是指发动机燃烧室上积累的混合物。它是由发动机的油料未能充分燃烧,在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。

缸内积碳的形成原因

01.油料氧化变成胶质

汽油和进入燃烧室的发动机机油,在供氧不足时,无法完全燃烧,产生油烟和润滑油烧焦的微粒。

02.发动机不能高转速运转

拥堵的路况会使车辆处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,油料未能充分燃烧,再经过高温形成积碳。

03.汽油品质差

在汽油的储运过程中,易与空气发生氧化,生成胶态物质,或汽油本身的胶体含量很高,易造成积碳和油污等。

04.电喷发动机控制特性

电喷发动机气缸工作时,都是先喷油后点火。熄灭一瞬间,点火立即被切断。导致喷射出来的汽油无法回收,附着在进气门和燃烧室壁上

05.曲轴箱通风设置

高温油蒸汽将新鲜空气注入进气歧管,一部分附着在管壁和气门背部,另一部分随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽,进入燃烧室,易形成积碳。

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