成绵复线最新情况（成绵复线：最新状况报告）

成绵复线是连接成都、绵阳和南充三座城市的高速铁路，是川内地域最重要的高速铁路之一。建成后大大改善了本地域的交通状况，也成为了川内地域建设迅猛发展的代表之一。今天，我们来看一下成绵复线建设的最新状况。

第一阶段工程已全面完成

成绵复线建设于2010年启动，总投资约为237亿元，是我国西部地域规模最大的高速铁路之一。成绵复线分两个阶段进行建设，其中第一阶段工程从成都东站到江油站全长311公里，于2015年5月29日正式通车。第一阶段工程建设期间，成都至南充及南充至江油段已基本完成，铁路线路、设备、供电、通信等全部经过调试及试运转，均符合开通通车条件。

第二阶段工程有序推进

第二阶段工程从江油站到绵阳站全长195公里，将采用双线高速铁路标准，届时成绵复线将全长506公里。第二阶段工程于2017年启动建设，随着时间的推进，目前设备采购、施工等各项都在有序进行。据成都市政府消息，第二阶段工程计划于2020年底全部完工并投入运营，届时成绵复线将真正实现全线通车。

成绵复线将成为城际旅游新通道

成绵复线连接着成都、绵阳和南充三个城市，是这三个城市交通枢纽之一。成都、绵阳和南充都拥有各自的地域文化特色和旅游资源，成绵复线的通车更加方便了游客到这三座城市的交通。成都著名的景点如锦里、宽窄巷子、大熊猫基地等都方便了游客的交通，大大提升了游客的游览体验。南充的善化古城、唐韵吊脚楼等也吸引了众多游客前来游览。成绵复线的建设，也是成都、绵阳、南充三座城市旅游业合作的代表，在未来成为城际旅游新通道方面，将具有非常广泛的潜力。

总之，成绵复线的建设是我国西部地域交通建设重要成果之一，不仅改善了本地域的交通状况，而且为城市的经济发展和旅游业提供了强有力的保证。不难预见，未来几年随着成绵复线第二阶段建设的完工，将对当地的城市发展做出更大的贡献。