2020年是郑州日产的高产年，直到八月份，郑州日产已经上线了多款皮卡车型。其中包括Standard Six以及大受欢迎的箱式锐骐6皮卡等。7月中旬EV版锐骐6纯电皮卡也曝光了。
做工精细，车身结实厚重，货箱长短合理的锐骐皮卡口碑一直良好。这次的锐骐6越野款定版，更加丰富了日产旗下系列车型。
锐骐六越野版9月上市，M9T柴油机7.3L很省油，并且上牌、年审无忧。
8月7日，郑州日产锐骐6越野版正式开启了全国预售，预售价格为14.48万起，与今年锐骐新款手动四驱柴油版价格相差无几，不过性价比似乎更高，我们来看下。
外观，锐骐6越野版外观设计更加凌厉硬派，前脸运动式进气格栅哑光质地更显高端，车头两侧装配了霸气的鹰眼大灯以及带铆钉的宽体轮眉，越野气息十足；车身侧喷涂了非常亮眼的红色流云元素，不羁的潮流感瞬间点燃。
除此之外新车作为越野款车型，也相对齐全的配备了车顶行李架、防翻架、侧踏板以及越野专用轮胎等配置，正儿八经的越野皮卡。
动力，锐骐6越野版搭载了雷诺日产联盟领先技术M9T柴油发动机，与之匹配的是德国采埃孚第二代8AT自动变速箱，最大功率120千瓦，峰值扭矩380牛米，这样强悍的动力组最后综合油耗表现仅为百公里7.3L，非常理想且具有吸引力。就凭这点，必将成为越野版锐骐6上市之后的强力竞争点。
而前面说到的性价比表现在锐骐6越野版的多项综合能力上。新车搭载了博格华纳电控四驱系统，分别有2H、4H、4L三种模式可选择，这个系统的好处大家想必已经熟知，即使面对冰、沙、泥泞等多种苛刻道路条件时，也能轻松应对。
这还不够，越野版锐骐6为了进一步强化其通过性以及车辆脱困能力，还加了装伊顿专利技术机械自动差速锁，越野能力得到进一步升级，运动属性拉满。
不仅如此，锐骐6越野版这次还有专属福利：新车自带官方运动套件，上牌、年审无忧，用户省去了很多新车入手审核流程，化繁为简，这点很贴心。
之前看到很多人将即将上市的锐骐6与“黑马”长城炮相比较，并为此担心是否遇到旗鼓相当的对手，这番比较并不无道理。
锐骐6越野版是基于纳瓦拉同平台开发而来，整车采用全封闭式“O”型结构车架，坦克级车身强度已经让同级别皮卡望尘莫及。而侧面防撞梁强度可达1470Mpa，期间纳瓦拉与锐骐6已历经两届环塔拉力赛的重重考验，越野能力毋容置疑。
长城炮与越野版锐骐6是对手也是惺惺相惜的对手吧。
越野版锐骐6目前提供两个版本车型选择，分别为6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型。预售时间为8月7-9月6日，9月份正式上市。
编辑：皮卡皮卡皮