天然气发动机日常保养
使用注意事项
- 保持正常的水温85±5℃。发动机在启动后，行驶前应确保发动机水温到达60℃以上，这样有利于燃料系统的稳定，提高使用寿命。
- 在运转过程之中，若发生不正常的现象，要及时停车检查。
- 注意：所有的燃气管路，要求每半月检查一次是否漏气，卡箍是否卡牢固，低压管路是否松动，如有必要必须进行更换。
- 按规定使用车用压缩天然气或液化天然气。
- 电源的极性不能接错，以免损坏电子控制单元。
- 拆取接插件之前一定要关闭电源。
- 如果电控系统出现故障，需要读取ECU 内故障代码时，应在拆去电源线之前进行，否则将丢失故障代码。
- 电控单元、传感器和执行元件单元都是重要器件，要防潮、防静电、防强电子干扰，维护时要防止跌落碰撞。
- 电脑板、各传感器及插接件严禁用水冲洗。
- 维修或拆卸管路时一定要线关断燃气卡关和点火开关。
- 由于所用的电子产品可靠性高，因此发动机出现故障时，不要轻易怀疑电子控制系统有故障，电控系统的常见故障是机械故障，如导线短路或破损，插头接触不良等。因此在深入检查前，要检查电器元件是否受潮；导线有无损坏、断裂、老化；接头是否接插可靠，接线柱（头）是否腐蚀；可运动的部件是否有异常动作和响声。
- 当电喷系统或元件出现故障时，仪表故障指示灯亮，并通过OBD 系统显示故障码，系统转入固定运行模式，以保证将汽车开到修理站维修。当系统进入工作状态和发动机运转后，ECU 控制着系统全部零部件的工作，并实时地对其进行监测。当系统中的一个或多个零部件工作异常时，系统会自动报警；每个故障状态都有一个专属的代码，一旦系统故障出现，系统会通过诊断接口输出此代码，同时开启“发动机故障指示灯”提醒驾驶人员及时维修，故障代码指示出故障可能的方向。
新发动机的磨合
发动机使用寿命与初期的使用情况有很大关系。新发动机在汽车上应按整车厂新车磨合规范进行走合。
驾驶新车应遵循以下行车规则，不但可以延长车辆的使用寿命，而且还可以节省燃料。
1.车辆在起动时，避免将油门踏板踏下。
2. 车辆不应在高速档低速行驶或在低速档高速行驶；不要在高速档或低速档进行长时间行驶，应根据行车条件及时换档。
3. 新车在走合至4500～5000km 时，必须进行走合保养，并办理相关手续，否则将对您的发动机的使用寿命、性能及以后的“三包”服务造成一定的影响。
保养周期和保养内容
为了保证发动机的正常运转，在使用过程中应按下述程序进行保养工作。
每日保养
1）检查天然气量、冷却液以及机油液面高度，必要时添加。
2）蓄电池应按蓄电池厂家规定进行检查、保养。
3）检查高压线接头有无松动。
4）起动发动机检查有无渗漏油、水等现象。
5）起动发动机后，听其运转是否正常，并查看各种仪表的工作情况。
每行驶5000km后的保养
1）检查蓄电池的电压或电解液比重。
2）检查发电机、点火线圈、火花塞以及各电气附件的接头有无松动现象。
每行驶10000km 后的保养
1）清洗火花塞电极并调整火花塞间隙（0.6~0.75mm）。
2）检查高低压管路是否有燃气泄漏现象，及时处理。
3）检查低压滤芯是否有发堵现象，必要时进行跟换。
