“以前最怕的就是走老顶坡汽配城，路上到处都是横七竖八的车辆，车进来了半天都开不出去，整治后真是畅通得很。”近日，市民张乔生驾车来到石新路218号的老顶坡汽配城，感到眼前一亮。
整治后的老顶坡汽配城市场内车辆规范停放 王茂松摄
老顶坡汽配城内的道路两旁，划上了停车线，所有车辆整齐停放在停车线内，让出车辆通行的道路。汽配城内堆积的垃圾、四溢的污水不见了，不少商家换上了崭新的绿色雨棚。
老顶坡汽配城市场整治后的雨棚 王茂松摄
老顶坡汽配城的历史沉疴
老顶坡实业有限公司总经理、老顶坡商会秘书长苏明俊介绍，老顶坡汽配城的前身是摩配一条街，早在1992年由老顶坡生产合作社几百户社员集资建立，1997年逐步建成老顶坡汽摩市场。
2002年，由恒鑫开发公司和老顶坡实业有限公司在此基础上合作成立恒鑫老顶坡汽摩交易城，其中一期共有700多户商家，主要经营汽车零配件，经过近二十年的努力，成为重庆最早乃至西南地区最大的汽摩配件集散地之一。
“以前是由社员们自行修建门面，然后对外出租，其管理一直比较松散，主要是从安全角度上考虑更多一些。”苏明俊说，由于修建时间较早，一期建设中并没有设置专门的地下停车库。
整治前老顶坡汽配城市场内乱堆放 王茂松摄
随着入驻商家增多，货物体积大、日常货物吞吐量大、市场内人流量大等因素，市场内车辆乱停乱放、货物乱堆乱放、违规设置广告牌、暴露垃圾等市容环境问题也逐渐出现。
兰美路是老顶坡汽摩配件批发市场的主干道，每天进出市场的大小货车、私家车数千辆，让不到两公里长的兰美路不堪重负，堵塞严重。
整治前老顶坡汽配城市场内乱停车 王茂松摄
去年9月，老顶坡实业有限公司专门成立了物业管理发展有限公司，对老顶坡汽摩市场进行日常管理。
而摆在面前的有700多户商家、70多家物流公司，没有专门的地下停车位，长期留下的市容环境问题，对一个大型专业市场的日常管理又谈何容易？
综合整治换新颜
从7月中旬开始，一场由区城管局牵头，石桥铺街道协助配合老顶坡实业有限公司对恒鑫老顶坡汽配城及周边开展的市容环境综合整治拉开了。
“其实我们也希望能早日整改。”重庆平佳欢汽车配件有限公司是最早一批进入市场的商家，该公司负责人周静回忆说，以前市场内堵车严重，常常车开进来就出不去，大大降低了物流效率，很多人也不愿进来，作为商家，也天天盼着市场的提档升级。
整治后老顶坡汽配城市广告牌 王茂松摄
石桥铺街道城管执法大队对恒鑫老顶坡汽配城、华为物流、新兴物流开展市容环境综合整治，对骑门经营、乱堆乱放物品、破损广告、违规雨棚等进行整治，铲除商户私自设置的洗手池、私自修建的台阶等，对恒鑫老顶坡汽配城地面进行冲洗，清运暴露垃圾。
区城管部门联合区交巡警对老顶坡汽配城、A1、A2支线机动车乱停放、“僵尸车”进行整治，对未自行驶离的机动车进行拖车处理，并对兰美路及A1、A2线增加隔离石球、增补隔离桩，补栽树木，增加护树设施，并新增划线停车位800余个，规范市场停车……
整治后老顶坡汽配城市场内规范停车位 王茂松摄
“现在市场周边道路通畅，环境整治好了，大家也都愿意来了。”经营户、重庆基米贸易有限公司负责人罗晓桥说。
记者：周芮
小编：玲子
初审：刘佳
终审：钟光林