汽车保养对于汽车来说是一件非常重要的事情，按照一般的汽车保养公里数来说，平均5000公里一次，但这个数字并不是准确的，因为不同的机油耐用性不一样，所以不要被5000公里必须换机油的说法给骗了。相信大家都清楚，不管是买新车还是二手车，厂家都会免费保养一次，那么新车首保后，去4S店保养的好处有哪些？今天我们来聊聊这个话题。
首先我们要知道，汽车保养有哪些分类，按照厂家给出的标准，有首保、二保、小保养、大保养等等，但这里面最特殊的是首保，有的汽车三千公里一保，有些是五千公里，这个项目是免费的，每一辆新车都有这个福利，但是首保过后，有些车主没有争取到二保的福利，就需要自己掏钱换机油、零件。而4S店的保养费远远高于修理店的，比如吉利帝豪，在4S店保养，包括更换零件检查其它项目，一共下来要400-500块钱左右，而修理店不一样，同样的项目和检查，大概要280-350之间就可以了，两者的差距，可以说相差比较大。
除此之外，在4S店保养的话，质量可以得到保障，尤其是零件，基本上都是原厂配件，而且4S店的价格也是统一报价，配件的价格一查就知道，在保质期内坏了，开去4S店还能免费帮换。不像修理厂的，虽然下单的规格一样，但有可能拿到的却是副厂配件，这一点大家可要清楚了。另外，在4S店保养，只要有质量问题，很少会扯皮，可在修理店就不一样，需要提供各种各样的材料来证明。
还有一个就是关系到汽车买卖的问题，正常情况下，B级车以上的都会选择全程在4S店保养，这是为了后期卖出去的时候有保障，相对于修理店的发票证明，4S店的各种数据更有信服力。
其实，不管是选择4S还是其他修理店进行保养，这完全取决于个人的选择。如果认识维修店的老师傅，那可以自己选择让熟人保养，但不去4S店保养，后面可能有质量问题，修理起来会“扯皮”。可没有认识维修店的老师傅，那就要注意了，无法分辨出汽车机油、零件的好坏，反而会弄巧成拙，到时候车子坏了，又开始“踢皮球”，所以大家一定要明白这点。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。